អ្នកទស្សនាចំនួន 32,000 និងអ្នកតាំងពិពណ៌ចំនួន 1201 មកពី 100 ប្រទេសបានជួបមុខគ្នានៅទីក្រុងប៉ារីសសម្រាប់ការតាំងពិព័រណ៍សមាសធាតុអន្តរជាតិ។
Composites កំពុងរៀបចំដំណើរការកាន់តែធំទៅក្នុងទំហំតូចជាងមុន និងមាននិរន្តរភាពជាងមុន គឺជាការនាំយកដ៏ធំពីពិព័រណ៍ពាណិជ្ជកម្ម JEC World composites ដែលបានធ្វើឡើងនៅទីក្រុងប៉ារីសកាលពីថ្ងៃទី 3-5 ខែឧសភា ដោយទាក់ទាញអ្នកទស្សនាជាង 32,000 នាក់ជាមួយនឹងអ្នកតាំងពិព័រណ៍ចំនួន 1201 មកពីជាង 100 ប្រទេសដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាអន្តរជាតិពិតប្រាកដ។
តាមទស្សនៈនៃជាតិសរសៃ និងវាយនភណ្ឌ មានច្រើនដើម្បីមើលពីជាតិសរសៃកាបូនដែលបានកែច្នៃឡើងវិញ និងសមាសធាតុសែលុយឡូសសុទ្ធ ទៅជាសរសៃអំបោះ និងការបោះពុម្ព 3D កូនកាត់នៃសរសៃ។លំហអាកាស និងយានយន្ដនៅតែជាទីផ្សារសំខាន់ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងភាពភ្ញាក់ផ្អើលផ្នែកបរិស្ថានមួយចំនួន ដែលជំរុញឱ្យមានភាពភ្ញាក់ផ្អើលនៅក្នុងទាំងពីរ ខណៈពេលដែលការរំពឹងទុកតិចជាងនេះគឺមានការអភិវឌ្ឍន៍សមាសធាតុប្រលោមលោកមួយចំនួននៅក្នុងវិស័យស្បែកជើង។
ការអភិវឌ្ឍសរសៃ និងវាយនភ័ណ្ឌសម្រាប់សមាសធាតុ
ជាតិសរសៃកាបូន និងសរសៃកញ្ចក់នៅតែជាចំណុចផ្តោតសំខាន់សម្រាប់សមាសធាតុ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការសម្រេចបាននូវកម្រិតខ្ពស់នៃនិរន្តរភាពបានមើលឃើញពីការអភិវឌ្ឍន៍នៃសរសៃកាបូនដែលបានកែច្នៃឡើងវិញ (rCarbon Fiber) និងការប្រើប្រាស់សារធាតុ hemp, basalt និង biobased ។
វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវាយនភណ្ឌ និងជាតិសរសៃអាឡឺម៉ង់ (DITF) មានការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងលើនិរន្តរភាពពី rCarbon Fiber ដល់រចនាសម្ព័ន្ធ braiding biomimicry និងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈជីវសាស្ត្រ។PurCell គឺជាសម្ភារៈសែលុយឡូសសុទ្ធ 100% ដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបានពេញលេញ និងអាចជីកំប៉ុសបាន។សរសៃសែលុយឡូសត្រូវបានរំលាយនៅក្នុងអង្គធាតុរាវអ៊ីយ៉ុងដែលមិនមានជាតិពុល ហើយអាចលាងសម្អាតចេញ ហើយសម្ភារៈស្ងួតនៅចុងបញ្ចប់នៃដំណើរការ។ដើម្បីកែច្នៃឡើងវិញ ដំណើរការនេះត្រូវច្រាសមកវិញ ដំបូងកាត់ PurCell ទៅជាបំណែកតូចៗ មុននឹងរលាយក្នុងអង្គធាតុរាវអ៊ីយ៉ុង។វាអាចជីកំប៉ុសបានពេញលេញ ហើយមិនមានកាកសំណល់ដែលមានអាយុកាលចុងក្រោយឡើយ។សមា្ភារៈសមាសធាតុរាង Z ត្រូវបានផលិតដោយមិនត្រូវការបច្ចេកវិទ្យាពិសេស។បច្ចេកវិទ្យានេះសាកសមនឹងកម្មវិធីមួយចំនួនដូចជាផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត។
ខ្នាតធំទទួលបាននិរន្តរភាពជាង
ការអំពាវនាវយ៉ាងខ្លាំងចំពោះភ្ញៀវទេសចរដែលធុញទ្រាន់នឹងការធ្វើដំណើរ ក្រុមហ៊ុន Solvay និង Vertical Aerospace Partnership បានផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពត្រួសត្រាយផ្លូវនៃអាកាសចរណ៍អគ្គិសនីដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការធ្វើដំណើរប្រកបដោយនិរន្តរភាពល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ចម្ងាយខ្លី។eVTOL គឺសំដៅលើការចល័តខ្យល់ក្នុងទីក្រុងជាមួយនឹងល្បឿនរហូតដល់ 200mph, គ្មានការបំភាយឧស្ម័ន និងការធ្វើដំណើរដ៏ស្ងប់ស្ងាត់បំផុត បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅពេលជិះទូកកម្សាន្តសម្រាប់អ្នកដំណើររហូតដល់ 4 នាក់។
Thermoset និង thermoplastic composites មាននៅក្នុង airframe សំខាន់ ក៏ដូចជា rotor blades ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច សមាសធាតុថ្ម និង enclosures។ទាំងនេះត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីសម្រេចបាននូវតុល្យភាពនៃភាពរឹង ធន់នឹងការខូចខាត និងដំណើរការស្នាមរន្ធ ដើម្បីគាំទ្រដល់តម្រូវការរបស់យន្តហោះ ជាមួយនឹងវដ្តនៃការចុះចត និងចុះចតញឹកញាប់ដែលគេរំពឹងទុក។
អត្ថប្រយោជន៍ស្នូលរបស់ Composite ក្នុងនិរន្តរភាពគឺជាកម្លាំងអំណោយផលមួយចំពោះសមាមាត្រទម្ងន់ជាងវត្ថុធាតុធ្ងន់។
បច្ចេកវិទ្យា A&P គឺនៅជួរមុខនៃបច្ចេកវិទ្យា braiders Megabraiders ដែលយកបច្ចេកវិទ្យាទៅកម្រិតមួយផ្សេងទៀត - តាមន័យត្រង់។ការវិវឌ្ឍន៍បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1986 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន General Electric Aircraft Engines (GEAE) បានដាក់ចេញនូវខ្សែក្រវាត់ផ្ទុកម៉ាស៊ីនយន្តហោះបានយ៉ាងល្អលើសពីសមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីនដែលមានស្រាប់ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនបានរចនា និងសាងសង់ម៉ាស៊ីនខ្សែក្រវាត់ចំនួន 400 ។នេះត្រូវបានបន្តដោយម៉ាស៊ីន braiding 600 ដែលត្រូវការសម្រាប់ដៃអាវ biaxial សម្រាប់ពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងសម្រាប់រថយន្ត។ការរចនាសម្ភារៈពោងសុវត្ថិភាពនេះបាននាំឱ្យមានការផលិតពោងសុវត្ថិភាពជាង ៤៨ លានហ្វីតដែលប្រើដោយ BMW, Land Rover, MINI Cooper និង Cadillac Escalade ។
សមាសធាតុនៅក្នុងស្បែកជើង
ស្បែកជើងប្រហែលជាតំណាងទីផ្សារដែលរំពឹងទុកតិចបំផុតនៅ JEC ហើយមានការវិវឌ្ឍន៍មួយចំនួនដែលត្រូវមើល។Orbital Composites បានផ្តល់នូវចក្ខុវិស័យនៃការបោះពុម្ព 3D កាបូនសរសៃនៅលើស្បែកជើងសម្រាប់ការប្ដូរតាមបំណង និងការអនុវត្តនៅក្នុងកីឡា។ស្បែកជើងនេះត្រូវបានកែច្នៃដោយមនុស្សយន្ត ខណៈដែលសរសៃត្រូវបានបោះពុម្ពលើវា។Toray បានបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់ពួកគេនៅក្នុងសមាសធាតុដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា Toray CFRT TW-1000 footplate ។ក្រណាត់អំបោះប្រើ Polymethyl methacrylate (PMMA) កាបោន និងសរសៃកញ្ចក់ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បន្ទះស្តើងបំផុត ទម្ងន់ស្រាល និងធន់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ចលនាពហុទិស និងការត្រលប់មកវិញនូវថាមពលល្អ។
Toray CFRT SS-S000 (SuperSkin) ប្រើ Thermoplastic polyurethane (TPU) និង carbon fiber ហើយប្រើក្នុងកែងជើងសម្រាប់រាងស្តើង ទម្ងន់ស្រាល និងមានផាសុកភាព។ការអភិវឌ្ឍន៍បែបនេះបានត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ស្បែកជើងដែលតម្រូវតាមតម្រូវការកាន់តែច្រើនទៅតាមទំហំ និងរូបរាងជើង ព្រមទាំងតម្រូវការនៃការអនុវត្តផងដែរ។អនាគតនៃស្បែកជើង និងសមាសធាតុប្រហែលជាមិនដូចគ្នាទេ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-១៩-២០២២